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"역대급 매출, 관세 폭탄, 생존 전략"'역대급' 실적 써낸 현대차현대자동차 팰리세이드 / 출처: 온라인커뮤니티현대자동차가 글로벌 경기 둔화와 고율 관세 이슈에도 불구하고 2025년 1분기 역대 최고 매출을 기록했습니다. 매출 44조 4078억 원, 영업이익 3조 6336억 원이라는 숫자는 단순한 성장 이상의 의미를 지니고 있습니다. 특히 하이브리드와 전기차 등 고부가 차량 판매가 폭발적으로 늘었고, 환율 상승 효과까지 더해지면서 불가능해 보였던 '깜짝 실적'을 현실로 만들었습니다. 현대차는 판매량 감소에도 불구하고 단가와 수익성 개선이라는 승부수를 제대로 띄운 셈입니다.​밀어닥친 관세 리스크…대응 준비 돌입현대자동차 넥쏘 / 출처: 온라인커뮤니티하지만 마냥 웃을 수는 없습니다. 미국 정부가 외국산 자동..

"기아 EV4, 합리적 가격과 주행거리로 시장 공략"기아 EV4 보조금 확정, 실구매 가격 3000만 원대 돌입기아 EV4 / 출처: 온라인커뮤니티기아 EV4 / 출처: 온라인커뮤니티기아의 준중형 전기 세단 EV4가 전기차 시장에 큰 반향을 일으키고 있습니다. 이번에 확정된 보조금 정책으로 롱레인지 GT-라인 트림은 최대 1393만 원까지 지원을 받을 수 있게 됐습니다. 특히 전남 보성군처럼 지원이 많은 지역에서는 실구매 가격이 3600만 원대까지 낮아질 전망입니다. 서울 기준으로는 4409만 원 선이지만, 그래도 경쟁 모델 대비 매우 합리적인 가격이라는 평가를 받고 있습니다. 보조금과 세제 혜택까지 더해 EV4는 확실한 '가성비 전기차'로 자리매김하고 있습니다.​가성비와 성능 모두 잡은 준중형 전기 세..

"루시드, 그래비티로 전기 SUV 시장에 도전장"대형 SUV 시장 정조준, 루시드 ‘그래비티’ 판매 개시루시드 그래비티 / 출처: 온라인커뮤니티루시드모터스가 야심 차게 선보인 두 번째 양산형 전기 SUV ‘그래비티’가 드디어 미국 시장 판매를 시작했습니다. 5030mm 전장, 3022mm 휠베이스를 갖춘 대형 체급에 123kWh 대형 배터리를 탑재해 한 번 충전으로 최대 700km를 달릴 수 있습니다. 특히 듀얼 모터 시스템으로 828마력이라는 압도적인 출력을 자랑하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.6초 만에 도달합니다. 외관 디자인은 공기저항계수 0.24Cd를 기록해 효율성까지 고려한 점이 눈길을 끌고 있습니다.​실내 공간과 기술력 모두 강화된 프리미엄 전기 SUV루시드 그래비티 / 출처:..

초고속 충전과 '나트륨이온' 기술로 글로벌 배터리 판도 뒤흔든 CATL5분 충전에 520km 주행, CATL의 초고속 배터리 혁신CATL 테크 데이 / 출처: 온라인커뮤니티CATL은 상하이모터쇼를 앞두고 ‘테크 데이’를 통해 2세대 션싱(Shenxing) 배터리를 공개했습니다. 이번 배터리는 5분 충전으로 520km를 주행할 수 있으며, 영하 10도에서도 15분 만에 80%까지 충전 가능한 초고속 성능을 자랑합니다. 이는 기존 1세대보다 한층 개선된 결과로, 67개 이상의 신형 전기차 모델에 올해부터 대거 탑재될 예정입니다. 특히 BYD의 급속충전 기술보다도 뛰어난 수치를 기록해 글로벌 배터리 시장에 강한 충격을 주고 있습니다.​리튬을 넘어선 도전, 차세대 나트륨이온 배터리 낙스트라 등장CATL 테크 데..

"상하이서 터졌다!" 제네시스 넘본 렉서스 신형 ES의 정체제네시스 G80보다 커진 신형 ES, 플래그십 세단 존재감렉서스 신형 ES / 출처: 온라인커뮤니티렉서스가 상하이 모터쇼에서 8세대 신형 ES를 세계 최초로 공개했습니다. 이번 신형 ES는 전장 5140mm, 전폭 1920mm, 전고 1560mm, 휠베이스 2950mm로, 제네시스 G80(5005mm)을 뛰어넘는 크기를 자랑합니다. 듀얼 L자 주간주행등과 분할형 헤드램프, 일자형 테일램프 등으로 역동적이고 고급스러운 외관을 완성했으며, 전동화 시대를 겨냥해 대형 세단 시장에서 존재감을 강화했습니다.​하이브리드와 전기차, 전동화 전략 본격 시동렉서스 신형 ES / 출처: 온라인커뮤니티신형 ES는 하이브리드(HEV)와 배터리 전기차(BEV) 두 가지..

초고속 충전과 '나트륨이온' 기술로 글로벌 배터리 판도 뒤흔든 CATL5분 충전에 520km 주행, CATL의 초고속 배터리 혁신CATL 테크 데이 / 출처: 온라인커뮤니티CATL은 상하이모터쇼를 앞두고 ‘테크 데이’를 통해 2세대 션싱(Shenxing) 배터리를 공개했습니다. 이번 배터리는 5분 충전으로 520km를 주행할 수 있으며, 영하 10도에서도 15분 만에 80%까지 충전 가능한 초고속 성능을 자랑합니다. 이는 기존 1세대보다 한층 개선된 결과로, 67개 이상의 신형 전기차 모델에 올해부터 대거 탑재될 예정입니다. 특히 BYD의 급속충전 기술보다도 뛰어난 수치를 기록해 글로벌 배터리 시장에 강한 충격을 주고 있습니다.​리튬을 넘어선 도전, 차세대 나트륨이온 배터리 낙스트라 등장CATL 테크 데..

“이젠 새차보다 중고가 대세”…시장 뒤흔드는 '소비 트렌드'신차보다 중고차? 경기침체가 만든 소비 반전현대 그랜저 / 출처: 온라인커뮤니티고물가, 고금리로 인한 소비 위축 속에 신차 대신 중고차를 찾는 소비자들이 빠르게 늘고 있습니다. 특히 준대형 세단과 패밀리 SUV 중심의 중고차 시장은 올해 1분기 들어 그 수요가 눈에 띄게 확대됐습니다. 가격은 합리적이지만 외관, 옵션, 공간성 모두 갖춘 ‘고급차 중고 모델’들이 실속 소비자들의 주목을 받고 있습니다. 통계는 이러한 소비 패턴의 변화를 확실히 뒷받침하고 있습니다.​가성비로 부활한 준대형 세단, '그랜저 IG' 1위현대 그랜저 / 출처: 온라인커뮤니티중고차 플랫폼 ‘오토인사이드’에 따르면, 2025년 1분기 중고차 판매량 1위는 현대 ‘더 뉴 그랜저 ..

출시 연기된 저가형 모델 Y, 테슬라 전략에 빨간불테슬라 모델Y / 출처: 온라인커뮤니티테슬라가 예고했던 저가형 모델 Y의 출시 일정이 결국 연기됐습니다. 당초 2025년 상반기로 예정됐던 해당 모델의 생산은 최소 2026년 초로 밀리며 시장의 우려가 현실이 됐습니다. 코드명 E41로 알려진 이 모델은 기존 모델 Y보다 생산 단가를 20%가량 낮춘 전기 SUV로, 테슬라의 글로벌 점유율 하락을 만회할 전략 카드로 주목받아 왔습니다. 하지만 내부 기술 및 공급망 문제, 경영 전략 혼선 등이 겹치며 일정이 차질을 빚게 됐습니다.​경쟁력 회복의 핵심 모델… 그러나 출발부터 삐걱테슬라 모델Y / 출처: 온라인커뮤니티이 모델은 미국 시장에서 하락세를 면치 못하고 있는 테슬라의 분위기를 반전시킬 기대주였습니다. 미..

28조 원 쏟아붓는 ‘메타 플랜트’미국 전기차 생산 본격화2025/2026 텔루라이드 하이브리드 예상도 /출처-온라인커뮤니티현대차와 기아가 미국 시장에 전례 없는 투자를 단행했습니다. 2025년부터 2028년까지 총 210억 달러, 우리 돈으로 약 28조 원을 투입해 미국 내 전기차 및 하이브리드 생산 능력을 대폭 확장할 계획인데요. 핵심은 바로 조지아주에 건설 중인 ‘메타 플랜트 아메리카’입니다. 이 공장은 북미 고객을 위한 전기차 생산의 거점이자, 글로벌 EV 시장을 향한 현대·기아의 본격적인 도약을 상징하는 시설이 될 예정입니다. 특히 미국 내 전기차 보조금 기준을 만족시키는 ‘현지 생산’이 이뤄질 수 있다는 점에서 실질적인 판매 촉진 효과도 기대됩니다.2025/2026 텔루라이드 하이브리드 예상도..

렉서스, 7년 만에 풀체인지 '신형 ES' 세계 최초 공개…한국 출시 일정에 이목 집중렉서스 ES / 출처: 렉서스렉서스가 드디어 7년 만에 풀체인지 모델인 신형 ES를 공개합니다. 오는 4월 23일 개막하는 ‘2025 상하이 모터쇼’에서 베일을 벗는 이번 8세대 ES는 외관부터 내부, 주행 성능, 전동화 시스템까지 전방위적인 변화가 예고되어 많은 관심을 받고 있습니다. 특히, ‘글로벌 플래그십 세단’이라는 렉서스의 전략적 수식어가 붙은 만큼 기존 LS의 입지까지 흔들 수 있다는 분석이 나오고 있어 주목됩니다.​RZ 닮은 미래형 디자인…ES의 정체성에 파격 더하다렉서스 ES / 출처: 렉서스디자인적으로는 기존 ES의 부드러운 세단 이미지와 달리 SUV RZ에서 영감을 받은 선 굵은 디자인과 스포티한 루프..