"전기차 맞아? 디젤도 못 따라올 주행거리" ID.7 프로 S, 스펙 듣고 모두 ‘충격’

한 번 충전으로 941km 달려

폭스바겐 ID.7 Pro S /출처- 폭스바겐

폭스바겐이 자사의 전기 세단 ID.7 Pro S 모델로 다시 한 번 전기차 주행거리의 새로운 기준을 제시했습니다. 유럽 WLTP 기준으로 1회 충전 시 702km를 달릴 수 있는 것으로 알려진 ID.7 Pro S는 실제 테스트에서 이를 훨씬 초과한 941km 주행거리를 기록해 업계의 주목을 받았습니다.

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그동안 주행거리에 대한 고민이 전기차의 가장 큰 단점으로 지적돼 왔던 만큼, 폭스바겐의 이러한 성과는 소비자에게 신뢰를 줄 수 있는 강력한 증거가 됩니다. 전기차 선택 시 가장 중요하게 여겨지는 요소가 바로 주행거리인 만큼, 이번 결과는 전기차 시장 전반에도 긍정적인 자극을 주고 있습니다.

폭스바겐 ID.7 Pro S /출처- 폭스바겐

폭스바겐 ID.7 Pro S /출처- 폭스바겐

실제 환경 기반 테스트, 더 큰 의미의 결과

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이번 전비 테스트는 이탈리아 남부에 위치한 나르도 테스트 트랙에서 진행되었습니다. 일명 '나르도 링'이라고 불리는 이 트랙은 한 바퀴가 12.5km에 달할 만큼 규모가 크고, 곡률이 완만해 고속 주행 시 직선 도로처럼 느껴지는 것이 특징입니다. 테스트는 외기 온도가 5도에서 15도 사이였으며, 대도시 출퇴근 시간대의 교통 흐름을 반영한 평균 시속 29km로 진행되었습니다.

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이처럼 실생활과 유사한 환경에서 이뤄진 테스트는 더욱 현실성 있는 데이터를 확보했다는 점에서 의미가 큽니다. 다양한 도로 조건과 반복 주행이 포함되었으며, 일반 운전자들이 실제로 경험할 수 있는 주행 조건과 매우 유사한 설정이었습니다.

폭스바겐 ID.7 Pro S /출처- 폭스바겐

폭스바겐 ID.7 Pro S /출처- 폭스바겐

폭스바겐 ID.7, 941km 주행의 비결

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테스트 결과 ID.7 Pro S는 100km당 9.2kWh의 전력 소비로 총 941km를 주행했습니다. 이는 전비 기준으로 10.86km/kWh에 해당하며, 유럽 기준 주행거리보다 무려 32.7%나 높은 수치입니다. 단순히 배터리 용량만으로 달성한 것이 아니라, 공기저항을 줄인 차체 디자인과 고효율 파워트레인, 그리고 정밀한 에너지 관리 시스템이 빚어낸 결과입니다. 특히 ID.7의 공기저항계수는 0.23Cd로 폭스바겐 모델 중 가장 우수한 수치를 기록하고 있습니다. 매끈한 차체 라인과 통합된 도어 핸들, 저항을 최소화한 휠 디자인 등은 모두 전비를 높이기 위한 결과물입니다.

폭스바겐 ID.7 Pro S /출처- 폭스바겐

폭스바겐 ID.7 Pro S /출처- 폭스바겐

차세대 전기 파워트레인과 충전 기술의 진화

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ID.7에는 폭스바겐의 최신 파워트레인 기술인 ‘APP550’이 적용되어 강력한 성능과 효율을 모두 갖췄습니다. 최고출력 210kW(286마력), 최대토크 55.6kg·m로 정지 상태에서 시속 100km까지 단 6.6초면 도달할 수 있습니다. 급속 충전도 강점입니다. 최대 200kW DC 충전을 지원해 10분 충전으로 244km, 10%~80% 충전까지 단 26분이면 충분합니다. 올해 출시된 2025년형 ID.4, ID.5 등도 이 기술이 적용돼 성능과 효율 모두에서 큰 발전을 이루었습니다. 폭스바겐은 이 같은 기술 혁신을 바탕으로 글로벌 전기차 시장에서의 입지를 더욱 확고히 하겠다는 전략입니다.

폭스바겐 ID.7 Pro S /출처- 폭스바겐

폭스바겐은 앞으로도 ID 시리즈를 중심으로 전기차 라인업을 적극 확장하고 있으며, 향후 출시될 새로운 모델에도 APP550 기반의 차세대 파워트레인을 도입할 예정입니다. 자동차의 성능과 효율이 별개였던 시대는 끝났습니다. 이제는 두 마리 토끼를 모두 잡는 기술이 전기차의 새로운 기준이 되고 있으며, 폭스바겐은 그 중심에서 전기차 시대를 이끌고 있습니다.